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  2024年1月27日大夜班硅鋼1號連退以382.1噸破班產(chǎn)紀(jì)錄。同時以日產(chǎn)量1052噸打破了該產(chǎn)線2023年3月14日1045噸的日產(chǎn)歷史紀(jì)錄。2023年8月22日該產(chǎn)線停爐大修改造，11月30日進(jìn)入熱負(fù)荷試車階段。面對嶄新的產(chǎn)線，機(jī)組人員精心操作，分廠安排管理技術(shù)人員全月跟蹤24小時保產(chǎn)，生產(chǎn)與設(shè)備高效協(xié)作，產(chǎn)線問題快速響應(yīng)。12月1日機(jī)組運(yùn)行速度達(dá)到設(shè)計(jì)最大速度，12月2日日產(chǎn)857噸，達(dá)設(shè)計(jì)日產(chǎn)目標(biāo)，12月累計(jì)生產(chǎn)16193噸超月產(chǎn)設(shè)計(jì)目標(biāo)。

  在該產(chǎn)線運(yùn)行的1個多月來，穩(wěn)定性大幅提升，產(chǎn)品品種不斷增多，生產(chǎn)中工藝技術(shù)人員全程跟蹤調(diào)整，目前已完成全系列低牌號產(chǎn)品工藝固化，實(shí)現(xiàn)了硅含量3.3%產(chǎn)品試生產(chǎn)，中高牌號速度較二號連退提高了25%，能源介質(zhì)較改造前大幅下降，產(chǎn)品質(zhì)量明顯提升。

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